武漢光穀機電科技有限公司鈑金生產線操作工胡師傅，6月8日迎來了幾個“新同事”，高度信息化的工業雲機器人。
這3個人高馬大的家夥剛來，就在她隔壁工位的兩台重型機床上組建起小型流水線，麻利地開始上料、把金屬薄板放上機床衝孔成型，最後收進產品框。幾個工人配合作業，最快需要2分鍾的活，機器人隻用30秒。
鈑金廠來了機器人
中午，工人們陸續起身去吃午飯，一旁的3台機器人忙得正歡。
這條小型智能流水線上，3個機器人各有分工：第一台上料機器人“小白”，負責從貨架上取金屬板並放到1號機床衝孔；中間的紅色大個子機器人管搬運，負責把打孔後的鐵板從1號機床取下，轉身放到2號機床精衝成型；第二台“小白”負責把成型產品投入框。
整個生產工程，工程師設定程序離開後，機器人們便自顧自忙，無需看管。
光穀機電副總經理郭強笑著掏出手機：“想知道這些家夥幹得怎麼樣很容易”。手機視頻裏，機器人每個動作看得清清楚楚。他說，在這些機器人身上，布滿了各種功能的傳感器，數據隨時傳上雲端，老板不用巡廠，千裏之外也能在手機上查看它們的各項指標——溫度，耗電量，工作時長，做了多少件產品，還能遙控其動作。
據介紹，這些工業雲機器人的中樞大腦，全靠一個叫“萬蜂雲”的雲平台控製。郭強說，“萬蜂雲”對機器人的管理類似蜂王和蜂群，它不僅能對任何一台機器人發出指令，還能調度它們建立團隊協調作戰，這對流水線作業非常關鍵。
領跑全國的機器革命
這批工業雲機器人，來自距光穀機電不遠處的另一家公司——武漢奮進智能機器有限公司。
從2013年起，奮進智能董事長徐擊水就一頭紮進工業機器人和網絡傳感器的研發，迄今已獲得80多項國家專利。他認為相對於服務型機器人，工業機器人更能緩解大型製造業中的痛點，尤其在那些高溫、高危或高強度的製造工廠。
近年，高歌猛進的互聯網浪潮及工業4.0的興起，推動大數據、雲計算等技術層出不窮。徐擊水眼前一亮：何不把這些機器人也趕到“雲”上去，用雲技術來管它們？“互聯網+製造”，這個想法，讓奮進與光穀機電兩家公司一拍即合。
4月，奮進工業雲機器人1.0版本剛剛下線，就被外地的一家輪胎廠看中，訂購了100多台，用於車輪製造、搬運及輪轂檢驗。
徐擊水自豪地說，這是我國完全自主研發的第一批工業雲機器人。未來，它們將改變一個個工廠，並重構生產方式。他正基於雲平台開發虛擬工廠功能，3D建模後，企業老板巡廠不用再去車間，直接在電腦或手機上，就能“走”到每一台工位跟前，“跟打CS遊戲一樣”。
全國鈑金廠驚呼“狼來了”
在光穀機電的精衝一車間，共有8條生產線，工人500多名。就在機器人上崗的前一天，郭強收到了一個員工的短信：“我們會失業嗎？”
這兩天，恰逢第七屆中國鈑金加工技術研討會在光穀舉行。中興通訊、宇通客車等全國100多家涉及鈑金製造的企業在光穀機電參觀時，被流水線上的工業雲機器人吸引。短短幾分鍾內，這些可用手機控製的工業機器人，就在老板們的微信朋友圈裏刷了屏。大家感慨：“狼”真的來了。
郭強說，每次工業革命，都會帶來更新的技術和更低的成本，效率是企業和老板的永恒追求。在勞動力時代，即使兩班倒，一台設備的開機時間和工人的勞動時間，最長不超過10小時，而一台機器人每天就算花2小時保養，還能工作22個小時，勞動產出多了一倍。
郭強曾算過一筆賬，公司買的搬運機器人每台約14萬元，上料機器人4萬元一台，加上鋪設光纖、攝像頭、產線改造等，這條十幾米長的智能試驗流水線，花了將近200萬元。未來兩年，光穀機電計劃在全廠的七大生產車間，大規模上馬工業機器人，投入或高達5000萬元。“以後同樣一個鈑金工件，別人賣1塊錢，我隻賣幾毛錢，質量還更標準穩定，它將為企業帶來全新的競爭力。”
在回複那名員工的短信時，郭強表示不會。他說，在鈑金行業，周而複始地往重型機床裏取放工件，既枯燥又危險，隨著產能提升，產業工人也將隨著技術更新而升級，從開機器轉為維修保養或物料配送，他們的待遇不會因機器人而改變。
